パナソニックスタジアム吹田

スタジアム概要

スタジアム名称	市立吹田サッカースタジアム
ネーミングライツ	パナソニックスタジアム吹田
ホームチーム	ガンバ大阪
着工	2013年12月
竣工	2015年9月
収容人数	40,000人
所有	吹田市
運営管理	株式会社ガンバ大阪
企画設計・CMr	安井建築設計事務所
設計者	竹中工務店
施工者	竹中工務店
建設費	約141億円
構造・階数	RC・PCa・S 地下1階・地上6階
敷地面積	90,065㎡
建築面積	24,695㎡
延床面積	63,908㎡

スタジアムアクセス

万博記念公園駅から徒歩

「万博記念公園駅」から徒歩約15分となります。

万博記念競技場から徒歩

「万博記念競技場」（公園東口駅）から徒歩約10分となります。

茨木駅から「万博記念競技場」まで臨時バスが出ています。

近鉄バス茨木駅西口04番のりば
キックオフ1～2時間前より運行
所要時間は約10分
運賃は220円

JR千里丘駅から徒歩

京都方面からアクセスする場合は、JR千里丘駅から徒歩約25分～30分という選択肢もあります。

車でアクセス（駐車場）

ガンバ大阪ホームゲーム開催時に、スタジアムの駐車場を利用する場合は、事前に駐車券の購入が必要となります。

ガンバ大阪オフィシャルウェブサイト｜ホームスタジアム／アクセス

スタジアムの駐車場が予約できない場合は、下記サイトから「パナソニックスタジアム吹田」と検索して、スタジアム周辺の駐車場を予約するのもよいでしょう。

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パーキング予約なら特P（とくぴー）

予約できる駐車場タイムズのB

試合終了後のシャトルバス

ガンバ大阪ホームゲーム終了後は、スタジアムからシャトルバスが出ています。

下記の発車場所は全て「メインスタンド前」となります。

行先	所要時間	運賃(大人)
阪急山田駅	約10分	220円
淀屋橋駅	約30～40分	1,000円
難波駅	約40～50分	1,000円
新大阪駅	約35分	1,000円
大阪駅	約45～60分	1,000円

出典：ガンバ大阪オフィシャルウェブサイト

座席の紹介

座席図は「ガンバ大阪オフィシャルサイト」を参照ください。（※シーズンによって座席名称が変わる場合はあります。）

カテゴリー１

カテゴリー1は、エキサイティングシートやVシートを除く座席の中では一番高価な座席となります。

選手のプレーを間近で観ることができ、臨場感が抜群です。

サッカー専用スタジアムの醍醐味を味わうことができますので、初めての「パナソニックスタジアム吹田」で観戦におすすめです。

ただピッチに近いぶん、逆サイドのプレーは見えづらくなるので注意。

こんな人におすすめ

サッカー専用スタジアムならではの臨場感やプレーの迫力を味わいたい
選手を間近で観たい
試合を横から観たい
選手入場時に前から選手を観たい
ベンチの選手や監督の様子も近くで観たい
日かげで観戦したい
帰りは万博記念公園駅方面やバス乗り場に近い方が良い

デメリット

ピッチの見え方が同じカテゴリー2と比較してチケット価格が高い
前の方の座席だと逆サイドのプレーが見えづらい

カテゴリー２

カテゴリー2はカテゴリー1と同様の見え方になりますが、チケット価格は安価なのでおすすめです。

昼間は日ざしが逆光となる場合があるので、特に夏は注意です。

こんな人におすすめ

サッカー専用スタジアムならではの臨場感やプレーの迫力を味わいたい
選手を間近で観たい
試合を横から観たい
チケット価格は安い方が良い
JR千里丘駅を利用する方は便利

デメリット

前の方の座席だと逆サイドのプレーが見えづらい
座席や試合時間によっては日ざしが逆光となる場合がある
万博記念公園駅方面やバス乗り場から遠い

カテゴリー４フロントビュー

カテゴリー4フロントビューは上層スタンドの中でも前方の座席です。

試合を俯瞰して観ることができ、かつ上層スタンドの中では臨場感がある座席になります。

こんな人におすすめ

試合を俯瞰して観たいがピッチに近い(臨場感がある)方がよい
試合を横・コーナーから観たい
帰りは万博記念公園駅方面やバス乗り場に近い方が良い

デメリット

カテゴリー2と価格が同じ（スタンド上層の割に価格が高め）
カテゴリー4前方の座席であれば、フロントビューと大差はないと思われます

カテゴリー６下層

カテゴリー6下層はアウェイゴール裏の横に位置する座席になります。

ホームチームのサポーターでゴール裏から観戦したいけど、ゆったり静かに観戦したいという方におすすめです。

価格も安く、ゴール近くでの攻防は迫力がありますので、サッカー専用スタジアムの楽しさを味わうことができます。

逆サイドのプレーは見えづらくなりますが、近いサイドでゴールシーンを観ることができれば最高ですね。

こんな人におすすめ

サッカー専用スタジアムならではの臨場感やプレーの迫力を味わいたい
ゴールシーンを間近で観たい
選手を間近で観たい
試合をゴール裏から観たいがゆったりと観戦したい
チケットを安く買いたい

デメリット

逆サイドのプレーが見えづらい

カテゴリー６上層

カテゴリー6上層もカテゴリー6下層と同様に価格は安く、ゴール裏からゆったりと俯瞰して観戦したいという方におすすめです。

カテゴリー6下層よりも逆サイドのプレーは遠いですが少し見えやすくなります。

こんな人におすすめ

試合を俯瞰して観たい
試合をゴール裏から観たいがゆったりと観戦したい
チケットを安く買いたい

デメリット

ピッチが遠いため逆サイドのプレーが見えづらい

スタジアムの特徴

スタジアムを実際に訪れて…

「パナソニックスタジアム吹田」に初めて訪れたときは、サッカー専用スタジアムならではの座席からピッチが観やすいという点はさることながら、スタジアム内に入場してから座席へ着くまでのアプローチ部分、つまりスタジアム内のコンコースには感動を覚えたほどでした。

なぜかというとコンコースにいながら美しい緑のピッチが視界に広がっている。

従来の陸上競技場のようなスタジアムは、入口ゲートからスタジアムのコンコースに入り、そこからさらに座席に向かう入場口を通り、初めてフィールドを見ることができるという構造が多いですね。

しかし「パナソニックスタジアム吹田」はコンコースと座席、フィールドが空間としてつながっていることが新鮮でした。

コンコースから素晴らしいフィールドを眺めることができます。

約4万人収容の大規模なスタジアムでありながら、中に入ってみると思ったよりもスタジアムが小さくも感じます。

これは私が「日産スタジアム」のような大規模な陸上競技場に慣れてしまったゆえでありますが、「パナソニックスタジアム吹田」は大規模なスタジアムならではの壮大なスケールの迫力を持ちながら、サッカー専用スタジアムならではのコンパクトな臨場感を合わせもったスタジアムであると思いました。

ヨーロッパではこのようなスタジアムはたくさんあるのでしょうが、日本では間違いなく国内最高のスタジアムのひとつであるといえるでしょう。

スタジアムの建築的特徴

建設費約141億は民間企業や個人の寄付金、助成金で全て賄った。
最前列の客席とピッチとの最短距離は7m。
下層スタンドの勾配は20°～27°
上層スタンドの勾配は35°
部材の寸法や形状を統一し、曲線の少ない建物形状とすることで、工期やコストを縮減した。
従来の同規模スタジアムよりも面積を削減し、コンパクトなスタジアムを実現。
スタンド席は層を重ねることで、屋根を低く・小さくしている。
プレキャスト部材(工場で製作搬入)を多用することで、現場の人員を削減・工期短縮。
構造躯体の70%をPCa化し型枠使用量を大幅に削減。基礎部分は100%PCa化を実現。
3階コンコースの一部に圧縮強度200N/mm2の超高性能コンクリートを用いたスリム柱を採用した。(適用本数:10本、断面360mm×360mm、開発:竹中工務店)
設計施工一括発注方式により、設計段階から施工者の技術力を活かした提案。
スタジアムのデザインは、上部から見ると選手たちが肩を組みスクラムを組んでいるイメージ。
南スタンドの屋根は太陽光を透過させるために、一部ガラス素材となっている。
スタンド下部には通風口が設けられ、風通しを良くしている。
ホームゴール裏(北スタンド)はサポーターの一体感をつくりだす為に、スタンドの下層と上層の間に位置するVIPエリアが設けられていない。
屋根の大梁を斜めに架けた世界初の3Dトラス構造を採用。鉄骨量を31%削減し、軽量化とコストダウンを実現した。
屋根の下部には免震装置を設置し、安全性を確保している。
ソーラーパネルやLED照明を採用し、CASBEEのSランクを取得。
雨水利用・太陽熱温水器の採用。
スタジアム2階入口へのアプローチである大階段はチェッカープレートを使用した鋼製階段となっており、まるで非常階段や建設現場の仮設のような簡素な造り。
スタジアム内は内装仕上げを極力用いない質素な造り。
5回コンコースの外周部に取り付けられた覆い壁によって雨や日射を制御。