スタジアム概要
| スタジアム名称 | 長崎県立総合運動公園陸上競技場 |
| ネーミングライツ | トランスコスモススタジアム長崎 |
| ホームチーム | V・ファーレン長崎 |
| 開場 | 1969年（2011年に解体） |
| 新築 | 2011年3月～2013年2月(竣工) |
| 収容人数 | 20,246人 |
| 所有 | 長崎県 |
| 運営管理 | 一般社団法人長崎県公園緑地協会 |
| 設計者 | 日本設計 |
| 施工者 | 清水建設・西海建設・長崎土建JV 大林組・谷川建設・野副建設JV |
| 建設費 | 約78億円 |
スタジアムアクセス
諫早駅から徒歩
「Vファーレン長崎オフィシャルサイト」では徒歩約30分と記載があります。
さかとり
わたしが観戦したときは、早歩きで15分で到着しました。
普通に歩いても20分～25分あれば十分と考えられます。
諫早駅から路線バス
「諫早バスターミナル」から「競技場北口」まで路線バスが出ています。
- 所要時間は約5分～10分
- 運賃は150円
諫早駅からタクシー
諫早駅からタクシーを利用する場合は、所要時間は約6分、運賃は約1,290円が目安となります。
車でアクセス（駐車場）
車でアクセスする場合は、Jリーグチケットにて事前に駐車券（有料）を購入できます。
無料駐車場（計350台）も開放されていますが、満車となってしまう可能性があります。
安心してスタジアムに行きたい方は、事前に予約しておくのがよいでしょう。
上記の駐車券の他に、下記サイトで駐車場を予約することができます。
「長崎県立総合運動公園」と検索して駐車場を予約しましょう。
駐車場を予約する
予約できる駐車場 タイムズのB座席の紹介
さかとり
以下では、わたしが実際に現地で観戦した座席を紹介。
メインスタンドSS指定席
メインスタンドは、陸上競技場にしては座席からピッチまで近く感じます。
陸上競技場ならではの間延びした感じがありませんね。
過去の観戦記
スタジアムの特徴
スタジアムは上から見ると楕円に近い形状となっていて、屋根もそれにあわせ楕円にぐるっとスタジアムを1周して架かってています。
屋根のつくりは「ユアテックスタジアム仙台」とイメージが似ていますが、「トランスコスモススタジアム長崎」の屋根の方が軽快で滑らかな感じがしますね。
また屋根とスタンドの間は視線が抜けていて開放感がありながら、ピッチが包み込まれている感覚があります。
Vファーレン長崎は2023年の完成を目指し新スタジアムの建設を進めています。
新スタジアムはもちろん楽しみではあるものの、トランスコスモススタジアム長崎もサッカー観戦に申し分のない素晴らしいスタジアムだと思います。
【参考】
- 大林組｜公式HP