ベスト電器スタジアム

東平尾公園博多の森球技場

スタジアム概要

スタジアム名称東平尾公園博多の森球技場
ネーミングライツベスト電器スタジアム
ホームチームアビスパ福岡
竣工1994年10月
収容人数21,562人
所有福岡市
運営管理福岡市森と緑のまちづくり協会
設計者大建設計
施工者戸田建設・東海・地崎・九州・日立建設JV
事業費約100億円
フィールド154m×90m

スタジアムアクセス

福岡空港駅からシャトルバス

アビスパ福岡ホームゲーム開催時には、福岡空港駅3番出口からシャトルバスが出ています。

  • キックオフ3時間前より約10分~20分間隔で運行しています。
  • 運賃は片道で大人170円(小人90円)
  • 所要時間は約8分
  • ICカード利用の場合は、乗車時と降車時にタッチ

復路のシャトルバス乗り場は往路のスタジアム降車場所とことなりますので、注意です。(帰りの乗車場所は東平尾公園入口付近)

3番出口のシャトルバス乗り場

福岡空港駅から路線バス

路線バスでアクセスする場合は、福岡空港駅4番出口付近にあるバス停「福岡空港前」で乗車となります。

  • 「福岡空港前」から所要時間4分「東平尾公園入口」で下車
  • 「東平尾公園入口」からスタジアムまで徒歩5分~10分程度
  • 運賃は片道170円
  • 1時間に1本~2本程度の間隔で運行

福岡空港駅から徒歩

福岡空港から徒歩約20分~30分。

行きはシャトルバスがベストです。ただ帰りのシャトルバス乗り場はスタジアムから少し離れたところにあるので、そのまま福岡空港まで歩いて行くのも良いでしょう。

福岡空港からタクシー

タクシーを利用する場合は片道約1,190円となります。

(参考:JapanTaxi)

車でアクセス(駐車場)

アビスパ福岡ホームゲーム開催時は、東平尾公園内で予約制(有料:550円/回)の臨時駐車場が利用できます。

駐車場台数
第1野球場300台
第2野球場350台
出典:アビスパ福岡公式サイト|スタジアムアクセス

上記の駐車場が空いていない場合などは、下記サイトにて「東平尾公園」と検索してスタジアム周辺の駐車場を予約するのもよいでしょう。

座席の紹介

さかとり
さかとり

以下では、わたしが実際に現地で観戦した座席を紹介。

ベスト電器スタジアム 座席図
出典:アビスパ福岡公式サイト

バックスタンド

球技専用スタジアムなので、ピッチは観やすいことは確かです。

ただ「パナソニックスタジアム吹田」や「サンガスタジアム」といった最新の専用スタジアムと比較すると、観客席からピッチまでの距離が遠く感じますね。

バックスタンド

またパナソニックスタジアム吹田やサンガスタジアムよりもバックスタンドの高さが低いことも、臨場感を得られにくい要因のひとつだと思われます。

上の写真を見ていただくと、サイドラインから観客席まで思ったより距離があること、最前列は高さが低いことが分かりますね。

ゴール裏

ホームゴール裏

ゴール裏スタンドの傾斜がすごく緩やかです。

ホームゴール裏からの眺め

球技専用スタジアムはラグビーの「インゴール」のエリアを確保するために、サッカー専用スタジアムよりゴール裏のスペースが広く確保されています。

そのため、当スタジアムは傾斜の緩やかなスタンドに加えて、ピッチまで距離があり、試合は見えにくいことが想像できます。

スタジアムの特徴

  • 福岡空港や博多駅に近く、全国どこからでもアクセスの良いスタジアム
  • 主にサッカー・ラグビーで使用される球技専用スタジアム
  • 全長約215mのアーチ形状をしたキールトラス

キールトラスの大屋根

メインスタンド

「東平尾公園博多の森球技場」で最も特徴的なのは、メイン・バックスタンドに架かる"キールトラス"の大屋根です。

テフロン膜の屋根と、それを支持する半径265m、スパン172.8m、全長214.8mのアーチ形状をした鋼管構造のキールトラス。

キールトラスはフィールド照明にも利用されています。

背骨のような1本のアーチで構造を支えるため、スタンドの外までアーチが伸びていることが分かります。

アーチの先端が森を貫いているような絵になっていますね。

バックスタンド

キールトラスによってスタンド全体を覆う大屋根が実現。

これにより前列の座席を除き、雨に降られる心配がありません。

また柱は座席の後部にあり、すっきりした視界が広がっています。


【参考】

  • アビスパ福岡公式サイト
  • 月刊体育施設:スポーツ施設&マネジメント情報誌.26(1)(320)