福島県営あづま陸上競技場
目次
スタジアム概要
| スタジアム名称 | 福島県営あづま陸上競技場 |
| ネーミングライツ | とうほう・みんなのスタジアム |
| ホームチーム | 福島ユナイテッドFC |
| 着工 | 1991年3月 |
| 竣工 | 1994年3月 |
| 収容人数 | 21,000人 |
| 最寄り駅 | 福島駅 |
| 施工者 | 奥村組・青柳工業・菅野建設 |
| 総工費 | 約45.8億円 |
| 構造・階数 | 地上4階建て |
| 競技場面積 | 44,400㎡ |
| フィールド面積 | 22,700㎡ |
| インフィールド(芝) | 102m×70m |
スタジアムアクセス
福島駅東口から路線バス
アクセスは、基本的には福島駅から路線バス一択ですが、運行本数が少ないので、2つのルートを紹介します。
帰りのバス時刻は「福島交通株式会社」のHPにて”停留所時刻表”を検索しましょう。
福島駅東口→あづま陸上競技場
まずは一般的なルートです。福島ユナイテッド公式サイトでは、「あづま総合体育館」で下車と紹介されていますが、「あづま総合体育館」→「あづま陸上競技場」と通るルートですので、メインスタンドに近い「あづま陸上競技場」で降りてしまえばよいでしょう。
「あづま陸上競技場」バス停の周辺状況については「とうほう・みんなのスタジアムで観戦」にて紹介していますので参考に。
- 福島駅東口7番のりば
- 「佐原」行きまたは「佐原経由四季の里」行きに乗車
- 所要時間は約30分
- 運賃は660円
福島駅東口→鷺
「あづま陸上競技場」行きのバス運行本数が少ないので、時間が合わない場合は、同じく7番のりばの「土湯温泉」行きのバスに乗車し「鷺」バス停で降りるのもよいでしょう。
ただこの場合は、「鷺」バス停から20～30分程度歩くことになります。
- 所要時間は約30分
- 運賃は670円
福島駅東口からタクシー
福島駅からタクシーでアクセスする場合は、所要時間18分、4,390円（2021年時点：JapanTaxi）
福島駅東口から徒歩
福島駅から歩く場合は、非現実的ですが、2時間半程度かかります。
さすがに徒歩で行く人はいないと思いますが、念のため。
座席の紹介
メインスタンド
メインスタンドはそれなりに高さと勾配があるので、ピッチ全体をよく見ることができます。
ただメインスタンド中央の屋根のある座席は、柱が視界を妨げるので、要注意です。
座席の位置が悪いと、両サイドのゴール裏のプレーが全く見えません。
私が実際に観戦したときは、シュートシーンは見えなかったが、ボールがネットを揺らした瞬間だけ見えた、そんな感じでした。
バックスタンド・ゴール裏
バックスタンドとゴール裏は全面芝生が広がっています。
ただ入場者数が見込めない試合は開放されておりません。
スタジアムの特徴
- メインスタンドの外観はカーテンウォールで、福島県の特産物である桃をイメージしている。
- バックスタンドとゴール裏は全て芝生席
- 屋根がある席は柱が視界を妨げる
屋根のある座席は観戦に向かないため要注意
以前に「とうほう・みんなのスタジアムで観戦」したときに分かったのは、上記のエリアで概ね雨に降られにくいことでした。
しかし、このエリアの中でも後ろの方の座席は、柱が視界を妨げ、ピッチの一部が見えませんでした。
座席位置によっては、貴重なゴールシーンが全く見えないので、雨の日の観戦は要注意です。
試合をしっかりと見たい人は、雨具を用意して前方の座席で観戦するのがよいでしょう。
【参考】
- 月刊体育施設：スポーツ施設&マネジメント情報誌.24(10)(301)
その他データ
- 建築工事：奥村組・青柳工業・菅野建設
- 電気設備工事：吉田電工・ユアテック
- 衛生設備工事：福島スーパー設備
- トラック：日本体育施設・佐藤工業
- 芝生・野尻緑産
- 観客席：コトブキ
- 屋根：ピー・エス
- 照明：松下電工
- 音響：TOA